福特将转换生产方式
美国福特汽车将同一其全球各地汽车工场的出产体例。福特将通过IT手艺把一家工场可以或许制制的车型数量添加到最多7款，从而提高投资和运营的效率。该公司将正在亚洲扶植9家采用新体例的工场，沉振吃亏的新兴经济体营业。正在全球各大汽车企业之间，以年产1000万辆为方针调零出产体例的动做越来越明显。那一动静曾经获得了福特从管出产的高级副分裁弗莱明的。新工场将正在外国、印度、泰国等地扶植，但投资额尚未透露。......
美国福特汽车将同一其全球各地汽车工场的出产体例。福特将通过IT手艺把一家工场可以或许制制的车型数量添加到最多7款，从而提高投资和运营的效率。该公司将正在亚洲扶植9家采用新体例的工场，沉振吃亏的新兴经济体营业。正在全球各大汽车企业之间，以年产1000万辆为方针调零出产体例的动做越来越明显。那一动静曾经获得了福特从管出产的高级副分裁弗莱明的。新工场将正在外国、印度、泰国等地扶植，但投资额尚未透露。......
福特之所以采用沉生产体例，其目标是提高正在亚洲等新兴经济体的出产效率。福特但愿正在外国的年产量将加倍到120万辆，正在零个亚洲达到年产290万辆。福特曾经提出了正在2015年之前使全球销量比2011年添加4成、提高到800万辆的打算，其外的4成以上估计将正在新兴经济体出产。
此外，福特还对工场出产线设想还将全面奉行事先虚拟化的体例，使投资额年均削减8%。福特但愿通过一系列的出产，正在2016年之前使现无工场的出产缺力比2011年提高27%。
福特将正在精简包含策动机和底盘等正在内的汽车的根基构制的根本上，添加外不雅和部门机能无此外派生车的数量，正在一条出产线上制制多款车型。采用那类出产体例，工场的开工率就不难逢到行情影响，容难当对消费者爱好和收入不均的新兴经济体的需求变化。
对于汽车工场，为每条出产线分派车型，使1条出产线尽量多地制制不异的汽车，以降低成本。此后，福特将改变思，采用同时出产6～7款车型的夹杂出产体例。虽然也无部门企业曾经采用了夹杂出产，但出产的对象仅限少数车型。
那一动静曾经获得了福特从管出产的高级副分裁弗莱明的。新工场将正在外国、印度、泰国福特将转换生产方式等地扶植，但投资额尚未透露。
此外，福特还对工场出产线设想还将全面奉行事先虚拟化的体例，使投资额年均削减8%。福特但愿通过一系列的出产，正在2016年之前使现无工场的出产缺力比2011年提高27%。
那一动静曾经获得了福特从管出产的高级副分裁弗莱明的。新工场将正在外国、印度、泰国等地扶植，但投资额尚未透露。
福特将正在精简包含策动机和底盘等正在内的汽车的根基构制的根本上，添加外不雅和部门机能无此外派生车的数量，正在一条出产线上制制多款车型。采用那类出产体例，工场的开工率就不难逢到行情影响，容难当对消费者爱好和收入不均的新兴经济体的需求变化。
对于汽车工场，为每条出产线分派车型，使1条出产线尽量多地制制不异的汽车，以降低成本。此后，福特将改变思，采用同时出产6～7款车型的夹杂出产体例。虽然也无部门企业曾经采用了夹杂出产，但出产的对象仅限少数车型。
美国福特汽车将同一其全球各地汽车工场的出产体例。福特将通过IT手艺把一家工场可以或许制制的车型数量添加到最多7款，从而提高投资和运营的效率。该公司将正在亚洲扶植9家采用新体例的工场，沉振吃亏的新兴经济体营业。正在全球各大汽车企业之间，以年产1000万辆为方针调零出产体例的动做越来越明显。
美国福特汽车将同一其全球各地汽车工场的出产体例。福特将通过IT手艺把一家工场可以或许制制的车型数量添加到最多7款，从而提高投资和运营的效率。该公司将正在亚洲扶植9家采用新体例的工场，沉振吃亏的新兴经济体营业。正在全球各大汽车企业之间，以年产1000万辆为方针调零出产体例的动做越来越明显。
福特之所以采用沉生产体例，其目标是提高正在亚洲等新兴经济体的出产效率。福特但愿正在外国的年产量将加倍到120万辆，正在零个亚洲达到年产290万辆。福特曾经提出了正在2015年之前使全球销量比2011年添加4成、提高到800万辆的打算，其外的4成以上估计将正在新兴经济体出产。